上证报中国证券网讯(记者谭镕)8月21日，记者从L4级自动驾驶企业白犀牛智达(北京)科技有限公司(以下简称“白犀牛”)获悉，公司宣布完成B+轮融资。至此，白犀牛的B轮融资总额累计近5亿元。
本轮融资中，老股东顺丰、线性资本继续跟进，以骏资本、三六零（601360）基金、华泰紫金等作为新股东加入。值得一提的是忠泰策略，本次是顺丰继2024年8月首次注资后，一年内第三次投资。
白犀牛创始人兼CEO朱磊公开介绍，本轮资金将重点投向车规级无人车产品研发、AI技术持续迭代和商业场景拓展等三大领域，加速白犀牛在末端物流领域的“规模化落地”。
白犀牛成立于2019年，创始团队来自百度无人驾驶，在自动驾驶领域有着深厚的技术积累。目前团队核心成员除自动驾驶外，还具有汽车制造、物流、互联网运营等领域丰富的行业经验。公司成立初期从商超配送起步，与永辉、盒马等头部零售企业达成合作。2023年起，公司深耕快递物流场景忠泰策略，聚焦于网点到驿站配送的商业化落地。
目前，白犀牛活跃车辆从2024年底的近百台快速增长至当前的千台规模，覆盖全国100+城市，服务于顺丰、中通、极兔、中国邮政等头部物流企业。
白犀牛运营数据显示，白犀牛无人车在不同场景下为客户降低30%-50%的末端配送成本。例如，某快递加盟商引入无人车后，单票配送成本从0.2元降至0.1元；快递直营体系中，无人车可以将快递员从每天4-5小时网点到接驳点间往返奔波中解放出来，使他们更加专注末端揽收与派送服务，业务量提升20%以上。此外，无人车还可实现24小时运营，夜间也能通过远程调度执行配送任务。
在场景方面，白犀牛正在从“快递末端配送”拓展到城市无人配送更广泛场景，与饿了么合作的校园配送网络，预计将在明年覆盖100所大学。
据规划，白犀牛将继续夯实快递物流核心业务忠泰策略，同步扩展零售补货、同城货运等更多场景。按既定目标，2026年，白犀牛的活跃车辆将达到5000台。
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